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产品名称: F-8型空气分配阀
产品展示
 

F-8分配阀采用二---三压力机构作用原理,既具有三压力分配阀的阶段制动、阶段缓解,又具有二压力分配阀的轻易缓解的特点。具有自动补风性能,当列车施行制动保压后,制动缸一旦漏泄,可得到自动补风,使制动缸压力保持不衰减。具有较好局部减压作用,制动波速快,制动一致性好。减少列车冲动。适用范围广,提高列车操作灵活性。

F-8分配阀结构上采用橡胶膜板和带有“O”型橡胶密封圈的柱塞止阀结构,延长了检修周期,使制造、运用、检修等工作较为方便。具有良好的阶段缓解特性,并有阶段缓解与一次缓解转换的作用,适用范围广,提高列车操纵的灵活性。具有自动补风性。制动缸最高压力可根据需要在一定范围(如380~480KPa)内调定。同时制动缸压力与制动活塞行程无关。具有较好的紧急制动性能,紧急制动时有效的附加放风作用可明显减少列车冲动并缩短制动距离。

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